Saab kämpar för sin överlevnad nu i jultider och samtidigt har en websight för SAAB-entusiaster i Australien saabsunitet.com publicerat en rolig bild på tomten nya släde.
”No other sled handles winter conditions quite like a Saab”-passar bra denna snörika jul.
Vi får hoppas på en lösning för SAAB på det nya året.
Vi är ute ur tunneln enligt Alen Greenspan och Björn Borg
Herr Greenspan har en gammal och god teori att när konjunkturen blir riktigt dålig så glesnar alla gentlemän ut på inköpen av nya kalsonger. Dom man har slits, resårerna slakar och sömmarna spricker här och där. Men ingen ser det mer än nyttjaren som inte heller lider och saken kan bero för lång tid. Men sedan när konjunkturen börjar att kännas lite bättre, en vacker morgon, så kommer gentlemannen till en insikt när han kikar in i garderoben: -Jag behöver minsann ut och ekipera mig!
Det fascinerande är att stämma av detta med börskursen för Björn Borg AB:
(Bilden har jag klippt idag från den varmt rekommenderade tjänsten www.investtech.com )
Den innevarande lågkonjunktur bottnade ur i September och nu är det bara upp upp upp som gäller. Enligt Alen och Björn. Hasta därför till JOIN och beställ, inte kalsonger, men ny utveckling!
Detta citat är hämtat ifrån The Omaha World Herald och den intressanta bloggen Sufiy.blogspot.com som bl.a. bevakar teknikutvecklingen ur ett investeringsperspektiv. Många tror att elbilar och hybrider blir ”The Next Big Thing”.
”In 20 years, all cars on the road will be electric, Warren Buffett told college students visiting Omaha recently.The Houston Chronicle reported that Jan Goetgeluk, president of the finance club at Rice University’s Jesse H. Jones Graduate School of Business, asked what Buffett thought of the “peak oil theory,” the projection that oil production is at or near its peak and will decline rapidly.
Goetgeluk also asked Buffett what would replace carbon fuel.
Buffett made the all-electric prediction and said his investment in the Chinese battery and auto company BYD is working on technology to make the all-electric auto fleet happen. BYD founder Wang Chuanfu, Buffett said, is a genius.”
Kan man tänka sig något bättre än att studenterna får jobba med skarpt projekt, med miljöteknik och samtidigt ha jättekul under tiden?
Världens bästa tekniska högskola, LTH alltså, har sedan flera år varit engagerade i den ädla akademiska kampen att köra fortare på racingbanan än övriga högskolor och universitet. På deras hemsida kan man läsa mer om detta www.luracing.com . En gång om året möts man för en internationell tävling mellan universitet och högskolor från hela världen. Den 15 juli på Silverstone smäller det!
Det kommer att vara extra stor uppmärksamhet nu, alla bilarna ska vara elhybrider för att få ställa upp. Vi på JOIN vände och vred på det och kom fram till att detta var något som vi definitivt också vill vara med på, om inget annat så i alla fall som sponsor. Esbjörn Beckmann är vår kontakt man, som brinner för innovativ racing och som har hand om denna sponsring. Hör gärna mer med honom för mer information.
Jag lyssande till Michael Braungart på ett förevent till COP15 i Köpenhamn igår. Michael är en av grundarna till Cradle-to-Cradle.
Och det är slående: Människan är smart, men ännu har vi inte varit smarta nog att utnyttja de resurser som finns framför våra fötter (vi vill gärna gräva upp resurserna ur marken eller importera dem billigt från långt borta). ‘Kretslopp’ låter kanske uttjatat, men det blev plötsligt så tydligt – jordens probelm är inte att vi är för många och inte att vi konsumerar för mycket utan att det vi konsumerar inte är del av ett kretslopp. Naturen fixar det utmärkt, varför skulle inte människan kunna fixa det…?
Som designer och ingenjör ser jag detta som en utmaning, och tror att vi alla kommer behöva anta den utmaningen så småningom…! Och varför skulle det vara så svårt, det handlar bara om att ändra sin inställning.
Emission free trees? Nej, de släpper ut O2 på dagen,
CO2 på nätterna, löv på hösten, etc, etc.
Men är träden farliga – nej, de är del av ett kretslopp…
Göran Nybom, VD
M.Sc Mechanical Engineering
Johan Berhin
M.Sc Industrial Design Engineering
Erik Sparre
M.Sc. Computer Science
Bo-Göran Evaldsson
M.Sc Mechanical Engineering
Rickard Norenstam
M.Sc Mechanical Engineering
Anders Hedberg
M.Sc Computer Science
Esbjörn Backmann, VD
M. Sc Electrical Engineering